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Météo du côté ouest de Hokkaïdo
La condition météorologique est une partie importante à l'entraînement vélo.
Les côtes ouest du Japon sont connues comme régions où il neige beaucoup à cause des vents saisonaux.
Le côté ouest de Hokkaïdo ne fait pas une exception.
Il se passe souvent que la vitesse de vent atteint 30m/s, la visibilité se limite à 5m, la température atteint moins 20 degrés Celsius.
Parmi nous, Tesseract a plus d'expérience comme cycliste hivernal.
Il roulait 1200km par mois sur la neige quand il était coureur.
Il a donc vécu des conditions météorologiques diverses.
Il raconte que son expérience la plus dure est qu'il s'est entraîné quand il faisait tempête de neige dans des vents de 15m/s, la température était moins 18 degrés Celsius et la visibilité était limité à 3-5m.
Il a aussi une expérience de ne pas pouvoir voir même ses propres mains à cause d'un blizzard de surface.
Dans une tempête de neige, tout devient blanc et on ne peut rien distinguer.
Ce phénomène s'appelle "le blanc dehors".
Un blanc dehors est dangereux.
Si ça arrive, il vaut mieux arrêter de rouler jusqu'à ce que la visibilité soit mieux parce qu'on pourrait heurter contre des voitures ou l'amas de neige empilée le long de la route ou tomber du bord de la route.
La météo pendant l'hiver est très compliquée, vraiment aléatoire.
Parce que le vent saisonal joue un rôle très important dans la metéo.
Des dépressions qui passenet sur Hokkaïdo se dirigent vers la Mer d'Okhotsk.
Elles se renforcent là énormément et produisent vents forts entre elles et des anticyclones sur Sibérie.
Ces vents forts produisent des courants ascendants qui franchissent les montagnes et ces courants ascendants engendrent des précipitations.
Il est alors important de savoir des mouvements de dépressions et ceux de leurs fronts pour prévoir le temps.
En plus, il vaut mieux savoir le temps d'intervalle après le passage des fronts froids jusqu'à ce que une masse atmosphérique froide couvre, quelle direction de vent produit la précipitation le plus dans votre région.
Ça diffère selon la topographie.
La direction de vent de nord-nord-ouest et celle de nord-ouest produisent des précipitations différentes dans une région.
Après un vent saisonal fort, de temps en temps des micro-dépressions se forment sur la Baie d'Ishikari.
Elles produisent de temps à autre plus de précipitations que des vents saisonaux.
Il serait mieux de prévoir le temps afin qu'on puisse choisir des équipements convenables pour l'entraînement.
Parce que la météo pendant l'hiver change vraiment souvent et des fois ça se passe que la température baisse de 5 degrés, un beau temps tourne en tempête de neige pendant seulement un temps court d'entraînement.
Et nous devons mentionner qu'un temps est très régional.
Si on se déplace 10km, le temps peux être complètement différent comme la topographie joue un rôle important pour la météorologie.
En plus, on ne devrait pas sous-estimer l'hiver de Hokkaïdo.
Le froid ou des intmpéries peuvent risquer la vie.
Si on ne peut plus se bouger à cause d'un accident ou de problèmes méchaniques, la température du corps sera privée très vite.
Si on ne peut pas se bouger dans un lieu loin d'endroit habité, où très peu de voitures passent et hors de portée de téléphone portable, on ne pourrait pas appeler au secours.
On doit considérer ce genre de possibilités avant de partir pour l'entraînement et on doit s'habiller extra pour des cas inattendus.
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