|
Rapporto d'allenamento - Passo di Kenashi 3
La temperatura era circa meno 6 gradi Celsius al Passo di Kenashi.
Dato che stavamo in una massa d'aria calda che era distesa al sud d'una piccola depressione situandosi sulla Baia d'Ishikari, la temperatura era alta per questo periodo d'anno.
Allora non avevamo freddo.
Siccome la depressione passava al nord di noi, il vento del senso antiorario generava corrente ascendente al lato ovest delle montagne contenendo il Monte Yoichidake (il più alto punto di Sapporo).
Nevicava quindi molto forte al lato ovest di tempo in tempo nonostante non nevicasse al lato est dove Sapporo si trova.
Dr.K e Tesseract hanno partecipato a questo allenamento. Sulla strada, c'era tanta neve fresca dato che nevicava ogni tanto molto forte. Non era allora facile da controlare la bici alla velocità alta. 
Nel riscaldamento. Tesseract e la sua bici sono già stati coperti di neve. 
Mentre ci avvicinavamo alla cima, la caduta di neve è diventata più forte. 
Dr.K si avvicinava alla cima con il fanale posteriore attivato. 
L'avvicinamento finale al Passo di Kenashi. La caduta di neve è diventata peggiore. Tesseract è corso l'ultimo ettometro alla cima con il fanale posteriore attivato. Il Passo di Kenashi è notorio per la visibilità scarsa a causa della caduta di neve. Questa foto prova quello. 
Abbiamo valicato la cima senza fermarci ed abbiamo cominciato a scendere in direzione di Akaigawa. Siamo corsi fuori della Strada Nazionale ed abbiamo raggiunto l'entrata di Skiing Resort Kiroro via una starada stretta. Correre sulla neve fresca. 
A causa di questa tormenta e la neve profonda, lo stato della bici è diventato così. Siccome l'altezza del cerchio è stata aumentata ed anche l'aerodinamica sarebbe aumentata. 
La caduta di neve ha cessato momentaneamente. Tesseract ha indicato la direzione del più alto punto di Sappro: Il Monte Yoichidake (1488m) dal lato d'Akaigawa. Ma non si poteva vedere la cima del Monte Yoichidake perché era coperta di nuvole. Dall'altro lato delle montagne, Sapporo si trova dove non stava nevicando. Queste montagne bloccavano il brutto tempo. 
Ha ancora cominciato a nevicare. Tutto è diventato bianco. 
Il secondo passagio sul Passo di Kenashi. Non stava nevicando più quando siamo passati il passo per la seconda volta. 
La discesa era difficile a causa di cattiva condizione della strada. La velocità era quasi sempre meno di 40km/h. Normalmente la bici corre più veloce della macchina nella discesa. Ma non questa volta. La velocità massima di questo giorno era 52,0 km/h a dispetto dello stato non favorevole della strada. Il profilo del Passo di Kenashi 
Introduzione d'itinerari/Passo di Kenashi 1/2 Introduzione d'itinerari/Passo di Kenashi 2/2 
|