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Informe de entrenamiento - Oyafuru 8(Es un infomrme de entrenamiento importado del sitio personal de Tesseract) Tesseract que adora la nevasca de superficie fue a Oyafuru solo. Normalmente cuando un de los miembros va a entrenarse solo, no referimos el entrenamiento pero esta vez, el tiempo era interessante. Entonces añadimos este informe de entrenamiento sobre este sitio. (Algunas fotos fueron tomadas con la cámara de fotos teléfono celular por eso su calidad no es alta.) Hacía aproximadamente menos 5 grados Celsius en Oyafuru. A causa de una depresión sobre el Mar de Okhotsk de que la presión central estaba 968hPa, el viento estaba extremadamente fuerte. La ventisca de superficie no parece de cesar. Vio muchas autos immovilizadas por la nieve. Vale mejor de no conducir autos en una condición meteorológica así. 
La Carretera Nacional 337. Quería volver a la derecha en este cruce pero no podía ver camiones de la dirección opuesta. Por eso debió esperar el momento donde la visibilitdad se volvió mejor. 
La condición meteorológica estaba mucho peor en Oyafuru. La nieve estaba muy profunda a causa de grandes cúmulos de nieve. 
La visibilidad baja... 
baja... 
baja... y la bicicleta desapareció casi. 
Cúmulos de nieve crecían muy veloz. La profundidad aumentó en un abrir y cerrar de ojos. Y se volvió casi imposible de correr en bicicleta a causa de la nieve profunda. Entonces renunció a continuar su camino y volvió. 
También autos que habían entrado volvieron puesto que la nieve estaba demasiado profunda y la visibilidad estaba demasiado baja. El estado de su bicicleta. ¿Era el color del cuadro de su bicicleta blanco? 
En el camino de volver, la nieve se volvió demasiado profunda y debió empujar la bicicleta algunas veces hasta que él llegara a la Nacional 337. 
¡No era más un entrenamiento! 
Hay una curva a izquierda 3m delante de la bicicleta per no si puede verla. Pero no problema para Tesseract que tiene algunas veces de experiencia de visibilidad menos que 0.5m más de hace 10 años cuando era aún ciclista activo. 
A pesar del tiempo malo en Oyafuru, no hacía malo en Sapporo y la nieve sobre carreteras estaba bien compactada. Corrió allí a 30-35km/h siguiendo un autobús. En fin pudo comenzar su entrenamiento. 
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