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Estado de carreteras durante el invierno



Aquí quisiéramos introducir el estado de carreteras a lo largo de temporada de nieve. Son ejemplos de la parte norte de Sapporo. En Sapporo, no hace frío como las regiones cercando y nieva tanto menos que las regiones cercando. Pero como vivimos en Sapporo, conocemos el estado de carreteras de Sapporo mejor que las otras regiones. Entonces damos informaciones sobre carreteras sobre la tabla de abajo. Pero el estado de carreteras cambia constantemente. Las informaciones de abajo pueden ser a veces diferente del estado real. Depende de día y año. Hay días o años donde hay poca precipitación u tanta precipitación, la temperatura es alta u baja. A veces no hay nieve soblre carreteras mismo enero. Algo así pasa a veces. Por eso puedes referirte en estas informaciones pero no debas tener confianza 100 por ciento en éstas.

Y se debería saber que la luz sol tiene influencia sobre el estado de nieve que la temperatura atmosférica. La nieve es conocida como sustancia que refleja los rayos vsibles y ultravioleta. Pero el comportamiento de la nieve es completamente diferente por los rayos infrarrojos. La nieve absorbe y borra los rayos infrarrojos. Este hecho provoca que la nieve se funde rápidamente cuando la luz del sol es bastante fuerte aunque la temperatura sea baja. Pues la nieve es la más estable verso el solsticio de invierno. La temporada de nieve lejana del solsticio d'invierno como marzo, la temperatura está todavía baja, pero la lus del sol está bastante fuerte que la nieve se funde durante un tiempo corto.

*Estas informaciones son basadas en aquéllas de la segonda mitad de los años 1990. Últimamente, hay menos de nieve sobre carreteras como la técnica de barrido de nieve ha tanto progresado.





Período Carreteras con tráfico no-intenso Carreteras con tráfico intenso Carreteras principales Carreteras Strade a la altitud de 500m
Comienzo de noviembre Las carreteras están raramente cubiertas de nieve. Están cubiertas solamente después de una precipitación. La mayor parte de jornada, se puede correr con la bicicleta de carreras. Las carreteras están raramente cubiertas de nieve. Están cubiertas solamente después de una precipitación. La mayor parte de jornada, se puede correr con la bicicleta de carreras. Las carreteras están raramente cubiertas de nieve. Están cubiertas solamente después de una precipitación. La mayor parte de jornada, se puede correr con la bicicleta de carreras. Las carreteras están raramente cubiertas de nieve. Están cubiertas solamente después de una precipitación. La mayor parte de jornada, se puede correr con la bicicleta de carreras.
Manojo de noviembre A veces la nieve se queda largo después de una gruesa cantidad de precipitación. A veces neumáticos con clavos son necesarios también durante la jornada. A veces la nieve se queda largo después de una gruesa cantidad de precipitación. La mayor parte de jornada, se puede correr con la bicicleta de carreras. A veces la nieve se queda largo después de una gruesa cantidad de precipitación. La mayor parte de jornada, se puede correr con la bicicleta de carreras. A veces la nieve se queda largo después de una gruesa cantidad de precipitación. A veces neumáticos con clavos son necesarios también durante la jornada.
Fin de noviembre - manojo de diciembre A veces la nieve se queda largo después de una precipitación. La mayor parte de jornada, neumáticos con clavos son necesarios. A veces la nieve se queda largo después de una precipitación. La mayor parte de jornada, neumáticos con clavos son necesarios. Pero a veces durante la jornada se puede correr con la bicicleta de carreras. A veces la nieve se queda largo después de una precipitación. La mayor parte de jornada, neumáticos con clavos son necesarios. Pero a veces durante la jornada se puede correr con la bicicleta de carreras. Las carreteras están completamente cubiertas de nieve u hielo. La mayor parte de jornadas, neumáticos con clavos son necesarios.
Fin de diciembre - manojo de febrero Las carreteras están completamente cubiertas de nieve u hielo. Se necesita neumáticos con clavos. Las carreteras están completamente cubiertas de nieve u hielo. Se necesita neumáticos con clavos. Pero a veces la nieve sobre las carreteras desaparece si no nieva. Las carreteras están completamente cubiertas de nieve u hielo. Se necesita neumáticos con clavos. Pero a veces la nieve sobre las carreteras desaparece si no nieva. Las carreteras están completamente cubiertas de nieve u hielo. Se necesita neumáticos con clavos.
Fin de febreo - comienzo de marzo Las carreteras están completamente cubiertas de nieve u hielo. Se necesita neumáticos con clavos. La mañana y la noche, las carreteras están cubiertas de nieve. Pero durante la jornada, se puede a veces correr con la bicicleta de carreras. La mañana y la noche, las carreteras están cubiertas de nieve. Pero durante la jornada, se puede a veces correr con la bicicleta de carreras. Las carreteras están completamente cubiertas de nieve u hielo. Se necesita neumáticos con clavos. Pero si el tráfico está intenso, la nieve desaparece durante la jornada también a esta altitud.
Manojo de marzo La mañana y la noche, las carreteras están cubiertas de nieve. Pero durante la jornada, se puede correr con la bicicleta de carreras. La mañana y la noche, las carreteras están cubiertas de nieve después de una precipitación. Pero durante la jornada, se puede correr con la bicicleta de carreras. La mañana y la noche, las carreteras están cubiertas de nieve después de una precipitación. Pero durante la jornada, se puede correr con la bicicleta de carreras. Las carreteras están a veces cubiertas de nieve u hielo. Se necesita neumáticos con clavos. Pero si el tráfico está intenso, la nieve desaparece durante la jornada también a esta altitud y se puede a veces correr con la bicicleta de carreras.
Fin de marzo Las carreteras están a veces cubiertas de nieve. Pero durante la jornada, se puede correr con la bicicleta de carreras. Las carreteras están raramente cubiertas de nieve. Durante la jornada, se puede correr con la bicicleta de carreras. Las carreteras están raramente cubiertas de nieve. Durante la jornada, se puede correr con la bicicleta de carreras. Las carreteras están a veces cubiertas de nieve. Pero durante la jornada, se puede a veces correr con la bicicleta de carreras. Pero si el tráfico está intenso, hay raramente la nieve sobre las carreteras también a esta altitud y se puede a veces correr con la bicicleta de carreras durante la jornada.

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