Critérium Nocturne

Le critérium de nuit est l'entraînement le plus polulaire parmi nous. Il y a plusieurs raisons pour lesquelles il est si populaire. Premièrement, pendant la nuit, en comparaison de la journée, il est plus facile de distinguer la surface inégale de la route. Parce qu'à la journée, il est difficile de distinguer l'inégalité de la route comme tout est blanc. Mais pendant la nuit, il devient plus facile avec un phare de la distinguer. Donc pendant la nuit, on peut rouler vite en sûreté. Deuxièment, on peut rassembler beaucoup de participants qui travaillent ou vont à l'école pendant la journée. Courir avec beaucoup de concurrents est amusant. Finalement, la condition de route est meilleure que la journée comme la température est plus basse et il n'y a pas de lumière solaire. C'est pous ça que le critérium de nuit est devenu si populaire.

Normalement le critérium nocturne se tient dans des quartiers résidentiels en construction. Ça veut dire qu'ils sont des districts où personne ne vit. Parce que nous imaginons que des habitants n'aimeront pas et il sera dangereux si on fait l'entraînement à critérium dans des zones où quelqu'un habite. En plus, nous avons besoin de circuits courts comme des pneus cloutés sont extrêmement lourds. Un circuit normal pour le critérium estival est trop long pour les pneus cloutés lourds. Il est facile de trouver des circuits courts dans des quartiers résidentiels. Donc un quartier résidentiel en construction est adéquat au critérium hivernal. C'est pour cela que chaque année, nous changeons l'endroit où le critérium a lieu quand la construction de quartier est achevée.



Ce type d'entraînement a été inventé par Tesseract au mois de janvier 1997. Aujourd'hui, seulement très peu de gens connaissent qui a commencé cet entraînement. Le premier critérium a eu lieu à Miyanomori. Ce janvier, il y avait très peu de neige et un quartier résidentiel en construction à Miyanomori était la seule zone où des routes étaient enneigées. Donc il a voulu profiter de ce district pour l'entraînement. Donc il a rassemblé ses coéquipiers pour faire un entraînement là. Cependant les routes étaient si raides (à peu près 15%) qu'il était difficile de rouler en groupe. Mais c'était une sorte de succès.

Nous faisons l'entraînement à critérium nocturne depuis lors parce que c'est très amusant. Aujourd'hui, ce style d'entraînement est largement diffusé et beaucoup de groupes le font. C'est vraiment amusant. Comme un circuit est court, la victoire dépend de la technique de drift. Tous les coureurs en tête font le drift pour passer des virages au plus vite possible. Donc il est mieux s'exercer au drift pour gagner le critérium sur la neige.

Exemples du critérium nocturne:
Teine,
Minamiainosato