Rapport d'entraînement - Col de Tohmaru

La température était environ moins 14 degrés Celsius sur le Col de Tohmaru (610m). Il faisait beau au côté de la péninsule où Furubira est situé. Par contre, il neigeait fort au côté ouest où Kamoenai est situé à cause des montagnes qui se trouvent sur l'arête de la Péninsule Shakotan.

M.Takahashi, Dr.K et Tesseract ont participé à l'entraînement de ce jour-là.

M.Takahashi avait un compte à régler. Pour lui, c'était la contrepartie sur la défaite dans le dernier entraînement au Col de Kenashi (cf. Col de Kenashi 4). Il était très motivé à battre Tesseract.

Dans l'échauffement, nous avons gagné l'altitude en nous parlant ensemble.


En nous approchant du sommet, nous n'avons pas accéléré et nous nous sommes observés l'un et l'autre pour choisir un moment propice à une attaque. Cependant personne n'a accéléré jusqu'à l'approche finale du sommet. Nous avons décidé que le point de sprint de cette montée serait l'entrée du côté de Furubira de l'abri anti-avalanche situé au sommet.

Dans l'approche finale du sommet, M.Takahashi a commencé à attaquer. Tesseract l'a poursuivi tout de suit. A la sortie du dernier abri anti-avalanche, Tesseract a attaqué. M.Takahashi a réagi immédiatemment. Tesseract a dirigé le groupe pour un moment mais il s'est épuisé et au dernier moment, M.Takahashi a dépassé Tesseract. Cette fois, M.Takahashi a battu Tesseract.

La scène du sprint. M.Takahashi a gagné avec un écart d'une roue.


Nous sommes passés le sommet et nous avons commencé à descendre en direction de Kamoenai. Au côté de Kamoenai, il neigeait fort.

Cependant nous n'avons pas atteint le pied de la montagne parce que nous avons arrêté d'avancer dans cette direction pour la raison que il n'était pas confortable de rouler avec pneus cloutés comme il y a beaucoup d'abris anti-avalanche sur le chemin. Comme dans cette région, il neige beaucoup, il existe des nombreuses installations comme ça. Nous avons donc fait demi-tour et nous sommes remontés au Col de Tohmaru du côté de Kamoenai.

Nous avons décidé que le point de sprint de cette montée serait l'entrée au côté de Komoenai de l'abri anti-avalanche au sommet. M.Takahashi et Tesseract ont commencé leur lutte. Ils n'ont pas accéléré tout de suite mais ils se sont mis en garde. Ils sont restés tranquilles en se tenant l'un et l'autre à l'œil pour attendre un bon moment. A un moment de distraction de M.Takahashi, Tesseract qui a pris la position en aval du vent. Un peu plus tard, ils sont enrtrés dans le dernier abri anti-avalanche. Tesseract a accéléré près de la sortie de l'abri anti-avalanche où la route était couverte de neige. M.Takahashi a réagi immédiatement. Mais après être sortis de l'abri, Tesseract a accéléré encore une fois. Tesseract a remporté la première place cette fois-ci. A propos, la hauteur de neige est énorme. Est-ce presque 5m? Sûr, ce n'est pas au niveau du Corridor de Neige à Tateyama (Toyama, Japon). C'est quand même impressionant.


Nous sommes passés encore par l'abri anti-avalanche au sommet. Il faisait beau au côté de Furubira. Nous nous sommes préparés pour la descente: des anoraks et des couvertures de visage.


Dans la descente que Tesseract adore, il a essayé d'augmenter l'écart. Mais la vitesse a été toujours autour de 50km/h même dans les virages comme ils ne sont pas étroits. Il a choisi de ne pas faire le drift parce qu'il n'avait pas de confiance à lui-même de le faire quand il roule plus vite que 45km/h. Alors il n'a pas pu augmenter l'écart considérablement et ils étaient à contact visible dans les partie rectilignes lonques.

Une photo prise après l'entraînement.


Ce jour-là, nous sommes venus à Furubira, le pied du Col de Tofmaru en voitures. Après avoir remis nos vélos dans les voitures, nous sommes allés à des eaux termales de Furubira.

La distance parcourue était 30,24km, sa vitesse moyenne était 15,9km/h et sa vitesse maximale était 56,0km/h.