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Rapport d'entraînement - Mt.Tokachidake (Mt.Tokachi) 12
Dr.K et K ont participé à cet entraînement.
Il faisait moins 11 degrés Celsius à la station thermale du Mt.Tokachidake.
Le vent d'est était hyper-fort ce jour-lày.
Distance parcourue: 22km
Il ne neigeait pas au pied de la montagne. Mais en prenant de l'altitude, on a de chute de neige de plus en plus forte. 
Dr.K. 
K et une vue de Kamifurano. 
K a activé le feu-arrière. 
Dr.K a activé le feu-arrière aussi. Le givre commence à cette altitude. 
Le soleil se cache. 
La chute de neige devient plus forte. 
La visibilité baisse. Dr.K est laissé en arrière plusieurs fois. Mais K l'attend chaque fois et nous grimpons en parlant. 
Un cycliste semble constituer une partie de la grande nature. De temps en temps des vents forts nous secouent. 
La neige sur la route n'était pas bien tassée et la route était couverte de neige fraîche car que des très peu de voitures passent. Dr.K a renoncé à rouler en vélo 5 hectomètres du sommet et il a commencé à marcher en pousssant le vélo. La dernière partie de la route en lacet est connue comme un endroit où il est difficile de rouler à ce genre d'état de route. K a du mal à rouler sur la neige boueuse profonde. Il a aussi renoncé à rouler en vélo et il a marché les derniers 150 mètres en poussant le vélo. 
Dr.K essaie de monter sur le vélo. 
Après être passé la section de congère, K a recommencé à rouler en vélo. Le vent était hyper-fort à la station thermale du Mt.Tokachidake. On pourrait être emporté par le vent si on était debout sur les pieds. 
Dr.K est arrivé au sommet 2 minutes 35 secondes plus tard. 
Une photo n'exprime pas bien le vent hyper-fort. 
Nous n'avons pas pu nous préparer pour la descente à cause du vent hyper-fort. Donc nous sommes entrés à Ryounkaku qui se trouve au sommet de cette route et nous avons déjeuné là. Nous nous sommes ensuite préparés pour la descente dans le bâtiment. Après le déjeuner, nous sommes sortis mais le vent était plus fort que tout à l'heure. Nous deux avons été presque emportés par le vent. Nous avons commencé à descendre prudemment car l'état de surface de la route était boueuse. 
Après avoir quitté la section venteuse du sommet, le vent est devenu moins fort car la pente le bloquait. K précède. 
Dr.K est en retard. L'écart est déjà 5 minutes. 
Nous nous sommes retrouvés à la bifurcation. Après être passés la bifurcation, la vitesse augmente comme l'état de surface de la route s'améliorait. La vitesse était autour de 50km/h. Cependant à cause du mode déneigement, c'était difficile de rouler plus vite que 50km/h comme la roue arrière était prise par le motif de déneigement. K est arrivé au pied premier. 
Dr.K y est arrivé 3 minutes plus tard. 
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