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Rapport d'entraînement - Furano 6
K a participé à cet entraînement.
Il faisait moins 5 degrés Celsius à Higashi-Tomioka.
Il y avait une dépression dont la pression centrale était 974hPa à l'est de Hokkaïdo.
Le vent était dont fort.
Néanmois, sur le bassin de Furano, le vent n'est pas si fort comme sur la plaine d'Ishikari
(cf. Oyafuru 22, Oyafuru 23).
Un homme âgé:
Il a commencé l'entraînement à Furebetsu. Sur la route départementale, la neige est emporté par le vent fort. 
Il y avait beaucoup de congère sur la route vers Higashi-Tomioka. Cependant les congères n'étaient pas si grandes qu'elles n'empêchent l'entraînement. Le blizzard de surface est un peu fort ici. Ici la congère se forme facilement. Les congères qui ont été débarrassées se formaient l'accumulation de neige sur les deux côtés de la route. 
Il fait l'entraînement de sprint plusieurs fois ici à Higashi-Tomioka. Les pneus cloutés de Nokian ne saisissent pas la glace bien en comparaison des pneus de Schwalbe. C'est difficile de contrôler le vélo sur la glace si glissante. Ils ne sont pas convenables à la route complètement couverte de neige ou glace. 
Quand il rentrait à Furebetsu, la trace qu'il avait laissée était déjà disparu. 
Un homme âgé qui se promenait lui a adressé:
Vous allez bien?
Oui, je vais parfaitement bien.
Où vous allez comme ça?
Près de Rokugo.
On a encore 7 kilomètres à aller. Vous êtes sûr d'y aller?
Oui, j'en suis sûr. Ne vous inquiètez pas. Je vais simplement prendre la route que j'avais empruntée pour venir ici.
Cet homme n'aurait jamais vu un cycliste qui roule sur la neige. C'est pour ça qu'il est devenu inquiet. Il rentre à Furebetsu. 
Un chasse-neige l'a dépassé. 
La bifurcation avec la route départementale. Grace au vent favorabe, c'est très facile de rentrer. 
On a très peu de neige sur la route départementale. 
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