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Rapport d'entraînement - Mt.Tokachidake (Mt.Tokachi) 84
K a participé à cet entraînement.
Il faisait moins 17 degrés Celsius à la station thermale de Tokachidake (Tokachidake-onsen)
et moins 21 degrés Celsius à la VCT (vallée catabatique).
La distance parcourue était 25km.
La vitesse maximale était 72,5km/h.
Il faisait moins 21 degrés Celsius au pied de la montagne à cause d'un refroidissement radiatif. 
La limite du haut de la couche d'inversion se trouvait à l'altitude de 400m. C'est beaucoup plus basse que d'habitude. La neige sur la route était bien tassée. 
Le Mt.Tokachidake et sa fumée volcanique. 
La surface avant de maillot est complètement congelée au-dessus de l'altitude de 700m. La surface de l'affichage de computer de bicyclette est givré au-dessus de l'altitude de 800m. 
Le soleil commence à éclairer le bassin de Furano. L'air super-froid pénètre dans les gants au-dessus de l'altitude de 900m. 
Le Mt.Furanodake (Mt.Furano). 
La température s'abaisse en entrant dans la VCT. 
Il est abruptement devenu plus chaud en quittant la VCT. Le givre sur l'affichage de computer de bicyclette a ensuite disparu. Mais le contenu de bidon s'est maintenant complètement congelé. 
Il fait l'entraînement de sprint long à l'altitude de 1200m où la route n'est pas si raide. 
L compilation de photos d'entraînement sprint habituel par intervalles. 
IL se repose pendant quelque moment. 
Le Mt.Furanodake (Mt.Furano). 
Le Mt.Kamihorokamettoku et le Mt.Sanpo. 
Le bassin de Furano. 
Il reprend l'entraînement par intervalles. 
Il a parlé avec le chauffeur d'autobus circulaire qu'il connaissait depuit longtemps en prenant d'un autre repos. Il reprend l'entraînement par intervalles. 
Après s'être préparé pour la descente, il a fait l'entraînement de sprint une fois pour se récahuffer avant la descente. 
Les lunettes de ski réfléchissent l'ombre de vélo. 
La descente est vraiment rapide car l'état de surface de la route est bon. La vitesse moyenne est approximativement 60km/h. 
Cependant, la neige sur la route était moueuse à la route en lacet de l'altitude de 600m à cause de trop de produits salins épandus pour faire fondre la neige. Il a dû diminuer la vitesse en passant ces virages. 
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