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Rapport d'entraînement - Furano 13K a participé à cet entraînement. Il faisait moins 28 degrés Celsius à la rive ouest de la rivière Beberui.
Avant le commencement de l'entraînement, il faisait moins 25 degrés Celsius.
Il faisait super-froid à cause du refroidissement radiatif.
La température était en train de s'abaisser encore.
La température a atteint moins 28 degrés Celsius pedant l'entraînement.
Il a testé le nouveau vélo dans une condition si froide.
Le marais Torinuma est couvert de brouillard de rayonnement.
Il roule dans un brouillard de rayonnement intense.
Il porte les lunettes de ski avec des lentilles réchauffantes (cf. Col de Bifuka).
Elles ne se sont pas embuées même dans cette température super-basse.
Quand leur système anti-buée est actif, une petite lumière rouge rutile.
Le vélo et ses câbles sont couverts du givre produit par le brouillard de rayonnement intense.
Comme les câbles sont congelés, le levier du frein avant devient très lourd et le dérailleur arrière a des problèmes
de changer la vitesse.
L'huile minérale du frein hydraulique arrière augment sa viscosité.
Donc le liver du frein arrière devient aussi lourd et ça prend un moment long
pour que les blocs de frein reviennent à leurs positions originales.
Mais les deux freins fonctionnement bien.
Le feu arrière de Knog marche bien même dans cette température basse.
L'affichage cristal liquide de cyclo-ordinateur devient très lent et ses lettres deviennent presque blanches.
Le soleil se lève.
De temps en temps, le Mt.Furanodake (Mt.Furano) se montre à travers l'interstice du brouillard de rayonnement.
L'entraînement de sprint.
Le Mt.Ashibetsudake (Mt.Ashibetsu) et le Mt.Furanonishidake (Mt.Furanonishi) sont éclairés par l'aurore.
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