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Rapport d'entraînement - Col de KitamiK a participé à cet entraînement. Il faisait moins 18 degrés Celsius au sommet du col de Kitami dont l'altitude est 857m. La distance parcourue était 33,3km. C'est la première fois qu'il roule sur le col de Kitami. Il faisait froid sur le bassin de Kamikawa à cause du refroidissement radiatif. Il y avait une couche d'inversion qui n'était pas si forte. A cause du vent saisonier, il neigeait de temps en temps sur les montagnes.
Cette route mène aux deux cols fameux: le col de Ukishima et le col de Kitami.
Le Mt.Chitokaniushi entre dans la vue.
C'est l'autoroute Asahikawa-Monbetsu (artère de haut standard) qui est parallèle à cette route.
Grâce à cette artère de haut standard qui est parallèle, très peu de voitures passent cette route
comme presque tout le trafic contourne cette route empruntant la route de haute standard.
Il s'approche de la bifurcation.
Il est passé le bifurcation et il est maintenant sur la route nationale menant au col de Kitami.
On dit "au revoir" à l'autoroute Asahikawa-Monbetsu qui contourne le col de Kitami avec un long tunnel.
Il continue à grimper.
Il a commencé un long sprint jusqu'au sommet en s'approchant du sommet.
Il a calculé mal la distance jusqu'au sommet.
C'était beaucoup plus longue que prévu.
Donc il s'est assis et il est resté sur la selle pendant quelque moment.
Il s'accélère encore une fois.
Il passe le sommet.
Au sommet, il a rencontré un groupe de skieurs. Un des eux a demandé à K:
C'est magnifique. Je suis vraiment impressionné.
Mais si je ne me trompe pas, vous êtes le cycliste qui grimpe le Mt.Tokachidake souvent.
N'est-ce pas?
Oui, c'est moi.
Comment vous l'avez su?
Je vous ai vu là-bas plusieurs fois.
Ah oui, je vois.
Il grimpe le col de l'autre côté.
Un sprint jusqu'au sommet.
La profondeur de neige au col de Kitami est 220cm ce jour.
Il fait l'entraînement de sprint au sommet plusieurs fois.
On voit le Mt.Chitokaniushi.
Il commence à descendre.
La route n'est pas si raide mais pas si plate non plus.
La neige abondante est une des caracteristiques de cette route.
Il croise l'autoroute Asahikawa-Monbetsu.
Il passe la bifurcation.
Au-dessous de la bifurcation, la route est presque plate.
Il faut pédaler.
Une petite grimpée.
Il arrive au point originel.
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