Rapport d'entraînement - Col de Kitami 10

K a participé à cet entraînement. Il faisait moins 13 degrés Celsius au col de Kitami. Il a neigé à peu près 50cm pendant la nuit à cause de la chute de neige produite par une dépression. Le mètre de hauteur du col de Kitami indique 243cm de hauteur de neige. La dépression est déjà passée et le vent saisonier est de plus en plus fort.

Après la chute de neige, la route a été déneigée et la neige sur la route est bien tassée. La route est partiellement couvert de congère.

Dans le dernier kilomètre jusqu'au sommet, le congère est constant sur la voie de grimpée. Il fait le sprint jusqu'au sommet.

Une autre série d'entraînement de sprint jusqu'au sommet de l'autre côté du col.

Le parking du sommet.

La descente.
Il ne peut pas rouler vite à cause du vent contraire.

Nous espérons que la neige sur la pente ne s'effondre pas comme il ne porte pas d'équipement contre l'avalanche.

Il traverse l'autoroute Asahikawa-Monbetsu (artère de haut standard) qui est parallèle à cette route.

En entrant à la Nationale 273, en direction du col d'Ukishima, la chute de neige devient plus forte et la visibilité s'abaisse rapidement.

Après quelques minutes, on n'a plus de visibilité. C'est dangereux de continuer à rouler dans la visibilité zéro puisque l'automobiliste ne reconnaît pas le cycliste. Il s'est arrêté pendant un court moment jusqu'à ce que la visibilité soit meilleure.

Un quart d'heure plus tard, l'autoroute Asahikawa-Monbetsu est fermée à la circulation à cause de la visibilité basse.