Rapport d'entraînement - Col de Kiritachi

K a participé à cet entraînement. Il faisait moins 9 degrés Celsius au col de Kiritachi. C'est la première fois qu'il s'entraîne au col de Kiritachi. Le col de Kiritachi se trouve dans une des régions de fort enneigement de Hokkaïdo. Il neige beaucoup à cette région comme Niseko (cf. Niseko 5) et il est plus froid à cette région qu'au bassin de Furano (cf. Mt.Tokachidake 28).

Il a commencé son entraînement à Soushinai de Horokanaï. 8km jusqu'au sommet du col de Kiritachi à partir de Soushinai.


La route n'est pas du tout raide. La montée d'inclinaison legère continue du pied de la montagne au sommet. L'état de surface de la route est bon. Chaque 10 minutes, des camions-citernes passent dans les deux directions. Nous n'avons aucune idée d'où ils viennent et où il vont. Il y a deux galeries paravalanches entre le pied de la montagne et le sommet. Mais la surface de route de les deux galeries est couverte de neige qui a été pénétrée par le vent.



Un entraînement de sprint dans l'approche finale du sommet. Sur le paneau de borne de Horokanaï, il est écrit "ville de moins 41,2 degrés Celsius". Horokanaï possède le record de température la plus basse du Japon, qui est 41,2 degrés Celsius. De temps en temps la temérature atteind plus basse que moins 30 degrés Celsius.. Mais ce jour-là, c'était une journée très chaude pour Horokanaï.




Après avoir levé le couvre-visage, il a commencé à descendre. Il est descendu jusqu'au virage de forme oméga, qui avait été construit après un éboulement de terrain pour éviter des zones dangereuses.

Il a fait demi-tour et il a regrimpé le col du côté Tomamae.

Il passe le virage de forme oméga.



Le vent contraire est fort bien qu'une dépression se trouve à l'est.


Il laisse le couvre-visage toujours levé comme le vent contraire fort le fait avoir froid.


L'approche finale du sommet du col de Kiritachi.



Il passe au sommet.



Après être passé le sommet, la chute de neige est devenue un peu forte.


Comme la descente n'est pas raide et à cause du vent contraire fort, il ne peut pas rouler vite.



Il passe au pied d'un versant dangereux qui pourrait produire des avalanches n'importe quel moment. Nous espérons que l'administration de la sécurité routière prendra des mesures paravalanches immédiatement. C'est trop dangereux pour des cyclistes.



Au pied de la montagne.