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Rapport d'entraînement - Col de Kiritachi 2K a participé à cet entraînement. Il faisait moins 8 degrés Celsius au col de Kiritachi. C'est la première fois qu'il s'entraîne au col de Kiritachi depuis Col de Kiritachi.
Il neigeait vraiment fort au col d'Etanbetsu.
Malheureusement il n'a pas eu le temps de s'entraîner au col d'Etanbetsu ce jour-là.
Peut-être la prochaine occasion, il roulera au col d'Etanbetsu où il neige vraiment fort.
Le col d'Etanbetsu, le col de Kiritachi où il va s'entraîner ce jour-là et le col de Bifuka (cf. Bifuka Pass) se trouvent à Horokanai. Cette région de Horokanai est connu comme région où il neige beaucoup et la température est basse. Sa qualité de neige est une des meilleures du Japon du nord qui a une réputation mondiale de bonne neige. Cependant, Horokanai (Horokanaï) est presque intact sur le plan des affaires de la neige. Nous nous intéressons à développer les affaires de la neige ici si des investisseurs étrangers ou domestiques nous aident. Cette région a beaucoup de potentiel.
Il commence à grimper.
8km à rouler.
La route n'est pas du tout raide.
Il constate qu'il n'a pas de signe d'avalanche avant de traverser la zone dangereuse.
L'état de déneigement est bon.
L'approche final du sommet.
Le sprint jusqu'au sommet.
Il descend en direction de Tomamae.
Il grimpe encore du côté Tomamae.
Il fait l'entraînement de sprint jusqu'au sommet.
Le sommet du col de Kiritachi.
La descente.
Il a commencé à neiger.
Il neige fortement pendant un certain temps.
La neige fait des sons en heurtant contre les disques de frein à disque.
Il passe encore la zone d'avalanche.
Il a cessé de neiger.
Les nuages se dissipent.
On a maintenant un ciel bleu.
Au pied de la montagne.
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