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Rapporto d'allenamento - Passo di Kenashi 10La tendenza di temperatura alta che abbiamo menzionata nel Rapporti d'allenamento/Passo di Tohmaru 2 e Rapporti d'allenamento/Passo di Kenashi 9 continuava sempre. Pensavamo che El Niño causasse questa tendenza. Ma questa tendenza era osservata anche in Europa ed in America settentrionale, l'Oscillazione Artica avrebbe più effetto su questo di El Niño. La stagione scorsa, specialmente in dicembre (vedi Rapporti d'allenamento/Commenti 2005-2006), abbiamo avuto una enorme neve a causa di La Niña e la fase negativa dell'Oscillazione Artica. Probabilmente questa stagione era contraria. Inoltre, dubitiamo se l'Oscillazione Artica e l'Oscillazione del Sud sono l'una l'altra legate siccome mostrano spesso la simultaneità. Questo giorno, una depressione che aveva causato tanti danni sul Giappone intero è diventata ancora più forte sul Mare d'Ohotsk. La sua pressione centrale ha raggiunto 950hPa durante il nostro allenamento. Quindi il vento più veloce di 20m/s soffiava intermittentemente. La notte precedente, Cairn ha mandato una mail a Tesseract e domandato:
"Il vento più veloce di 20m/s soffia.
Credi che domani sia OK?"
Tesseract ha risposto:
"So per esperienza che Mudmad (pneumatici chiodati estremamente pesanti ma effettivi di IRC che Cairn e Tesseract usavano) può sopportare contro il vento di traverso di 20m/s.
Non ci sarà problema per me.
Però tu pesi meno di me.
Quindi non sono sicuro se è la stessa cosa nel tuo caso."
"Andiamo veramente ad allenarci in questo vento?"
Tesseract che non si preoccupa di brutto tempo ha risposto:
"Nelle montagne, il vento sarà meno forte siccome è circondato delle montagne e degli alberi.
Credo che non ci sia problema."
Dr.K:
"D'accordo. Se dici così.
A presto!"
Allora Dr.K si è messo a partecipare a questo allenamento malgrado questa condizione meteorologica estrema. Fino al luogo d'incontro, corridori si sono spostati in macchine. Tesseract è passato Oyafuru che è conosciuto per il vento forte e si è accorto che i recinti contro la neve erano caduti a causa del vento forte per circa un chilometro. Recinti caduti in Oyafuru. Queste foto sono state prese quando ritornava alla casa dopo l'allenamento. Materiali per la riparazione erano già là. 
Quando Dr.K e Tesseract sono arrivati al luogo d'incontro, Tesseract ha ricevuto una mail da Cairn. Cairn ha scritto che era malato e non poteva partecipare all'allenamento. Sfortunatamente aveva mal di gola e la febbre. Allora questo giorno soli Dr.K e Tesseract sono andati ad allenersi. Dato che l'allenamento al Passo d'Asari è stato cancellato l'ultima volta (vedi Rapporti d'allenamento/Passo di Kenashi 9, abbiamo riprovato a correre sul Passo d'Asari. Quando siamo arrivati al piede del Passo d'Asari, abbiamo notato che il cancello era chiuso. "Il Passo di Asari è chiuso!!" Il Passo d'Asari era chiuso a causa del vento estremamente forte e della grossa quantità di neve.
"È chiuso per la macchina.
Ma è come per la bici?
Non ci lasceranno passare?"
Dr.K ha risposto sorridendo:
"Penso di no.
Ma vale meglio domandare."
Tesseract:
"Allora gli domandiamo!"
Una macchina di ronda parcheggiava davanti al cancello. Quando ci siamo avvicinati, due guardiani sono usciti dalla macchina.
"Buongiorno, Signori.
Vorremmo passare il Passo in biciclette.
La bicicletta è permessa di passare?"
Anche in Hokkaido, correre in bici nella neve non è uno sport molto popolare.
Quindi l'idea di arrampicare su montagne in bicicletta nella tormenta così non è facile da afferrare per genti normali.
Allora aveva bisogno d'un attimo per capire cosa significava.
E questo uomo ha risposto:
"Mi dispiace.
Non possiamo lasciare passare.
Non possiamo permettere di passare anche camminatori.
Sarebbe pericoloso durante lo sgombro della neve."
Allora dovevamo cambiare il piano ed abbiamo deciso di allenarci sul Passo di Kenashi nonostante non fossimo sicuri per questo momento se il Passo di Kenashi era aperto. E ci siamo spostati verso il Passo di Kenashi. Il Passo di Kenashi era aperto, non chiuso come il Passo d'Asari. Siamo saliti fino al parcheggio alla quota 510m in macchine. Potevamo infine cominciare l'allenamento. La temperatura era circa meno 7 gradi Celsius al Passo di Kenashi. Ogni tanto il vento forte soffiava e la visibilità si abbassava a causa della tormenta. Però Tesseract aveva ragione. Il vento tra montagne non era forte come quello sulla pianura. L'allenamento era abbastanza comodo. Siamo corsi fino alla seconda collina chiacchierando. Nell'ultima discesa prima la cima, Tesseract è andato da solo e ha raggiunto la cima da solo. 
E subito Dr.K è arrivato. 
Vedi quanto il segnale è grande? Questo segnale è tanto più grande di abbiamo pensato. Siamo scesi in direzione d'Akaigawa e risaliti fino al Kiroro Skiing Resort da Tokiwa. Al Kiroro Resort abbiamo parlato con un conducente di bus.
"Da dove venite?
Siete passati il Passo di Kenashi in bici?"
Dr.K:
"Si.
Veniamo da Sapporo."
Il conducente di bus:
"È vero?
È incredibile di venire in bici lontano così!"
Tesseract:
"Ma siamo venuti fino ad Otaru in macchine."
Il conducente:
"Comunque è incredibile!
Abbiamo gridato alla radio (tra conducenti di bus) che è incredibile di vedere ciclisti nella neve!"
Il conducente ha continuato guardando le nostre biciclette:
"Le vostre bici sono equipaggiate di pneumatici chiodati.
Sono sicuri?"
Dr.K ha risposto:
"Certo sono sicuri.
Grazie ad essi, possiamo passare il Passo di Kenashi."
Il conducente di bus:
"Ma non ho mai visto bici passare il Passo di Kenashi nella neve."
Dr.K:
"Sei sicuro?
Un dei nostri amici (menzionando Sig.Takahashi) passa sempre là."
Questa foto è stata presa da questo conducente di bus davanti al palazzo principale del Kiroro Skiing Resort. 
Gli abbiamo salutato ed abbiamo cominciato a scendere (sorpassando il suo bus). Abbiamo trovato un piccolo ristorante molto amichevole all'entrata del Kiroro Resort. Siamo entrati in questo ristorante.
"Siete venuti qua in bici passando il Passo di Kenashi?"
Il resto della conversazione era simile a quella con il conducente di bus.
Abbiamo mangiato un molto buon Bibimbap (sorta di cucina coreana). Durante il pranzo, abbiamo portato le nostre borraccie nel ristorante affinché si ricuperassero dallo stato gelato. La borraccia di Tesseract non era gelata perché aveva fatto la concentrazione di bevanda nella borraccia molto alta (vedi Borraccie). Ma la borraccia di Dr.K era gelata perché aveva messo solo l'acqua nella borraccia. Ha pensato che la temperatura non sarebbe così bassa. Dopo il pranzo, abbiamo salutato al proprietario e ricominciato il nostro allenamento. Siamo risaliti il Passo di Kenashi attraverso la strada stretta abituale fino a 530m. Serie del Mt.Yoichidake: Tesseract sta ammirando la veduta del Mt.Yoichidake benché non si potesse vederlo a causa della caduta di neve forte. 
È il luogo sulla strada stretta da dove osserviamo spesso il Mt.Yoichidake. 
Dalla quota 530m, siamo corsi sulla Strada Nazionale 393. Alla quota 580m, Dr.K ha rinunciato a seguire Tesseract. La condizione della strada non era buona siccome lo spazzaneve si ritardava. Tesseract è arrivato alla cima da solo. 
Fin qui Tesseract è corso colla sua nuova bicicletta alcune volte all'allenamento. Ha detto che la sua nuova bici è estremamente comoda. Trasmette la forza bene, la sua manovrabilità è molto alta, i freni sono effettivi, è molto stabile sulla neve anche in una velocità alta ed è bella. Dr.K è arrivato circa 20-30 secondi più tardi. 
È il luogo per spazzaneve per girarsi alla cima. 
Siamo scesi in direzione di Otaru ed abbiamo raggiunto il punto originale. 
La distanza percorsa da Dr.K (Tesseract ha dimenticato di attivare il suo ciclo-computer. Quindi ha preso dati niente.) era 34km, la velocità media era ? La velocità massima era un po' più di 55km/h (Si ricorda di avere visto 55km/h sul display nonostante non abbia niente ricordato). Il profilo del Passo di Kenashi 
Introduzione d'itinerari/Passo di Kenashi 1/2 Introduzione d'itinerari/Passo di Kenashi 2/2 
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