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Rapport d'entraînement - Col de Kenashi 18



Nous sommes au printemps. Dans cette période de l'année, il est rare qu'on a de la neige sur la route dans la journée. C'est pour ça qu'on est allés s'entraîner juste avant le coucher du soleil. Dr.K et Tesseract ont participé à cet entraînement. Il faisait moins 7 degrés Celsius au col de Kenashi et la distance parcourue était 32,12km.

L'ascension de Dr.K avec l'arrière-plan du cap Takashima et de la mer du Japon.
Dr.K dans l'ascension

La ville d'Otaru s'étend derrière Tesseract qui est en train de grimer.
Tesseract dans l'ascension

Le soleil se couche.
Tesseract avec le coucher du soleil

Comme vous voyez, on n'a pas beaucoup de neige sur la route. Il est déjà printemps.
Dr.K avec le coucher du soleil

A la nuit tombante, Tesseract a activé le phare.
Tesseract dans l'ascension

Dr.K l'a activé aussi.
Dr.K dans l'ascension

Tesseract est en approche finale du col de Kenashi.
Tesseract dans la montée

Dr.K est équipé des nombreux réflecteurs.
Dr.K dans la montée

Tesseract arrive au col de Kenashi.
Tesseract au col de Kenashi

L'arrivée de Dr.K. Nous y sommes arrivés en nous parlant sans lutte.
Dr.K au col de Kenashi


La route est couverte de glace dure comme on n'a pas beaucoup de neige sur la route. Donc les pneus coutés ne saisissent pas bien la surface de la route. C'est pour ça que Tesseract descend prudemment.

Vidéo:



Dr.K descend prudemment aussi.

Vidéo:


On a emprunté une route étroite qui était couverte de neige fraîche. Tesseract n'a pas de difficulté de rouler dans une neige fraîche comme ses pneus cloutés sont Mudmad de IRC (cf. Pneus cloutés) et il a assez d'expérience de rouler dans une neige si profonde.
Tesseract roule dans la neige fraîche

Mais Dr.K a beaucoup de difficulté parce que ses pneus cloutés sont ceux de Nokian qui ne sont pas convenables à la neige fraîche. L'arrière-plan éclairé est Kiroro Skiing Resort.
Dr.K roule dans la neige fraîche

Dr.K lutte contre la neige profonde à cause des pneus cloutés. Donc Tesseract a remporté cette descente avec un écart de 1 minute 10 secondes avec facilité.

Nous avons dîné dans un restaurant près de Kiroro Skiing Resort. Après le dîner, nous avons grimpé le col de Kenashi du côté d'Akaigawa.

Nous passons la route étroite encore une foid de l'autre côté. Tesseract n'a pas de problème de rouler dans cette neige profonde comme on a mentionné en haut.
Tesseract roule dans la neige fraîche

Mais Dr.K se plaint de la neige profonde en disant qu'il est impossible de tenir l'adhésion.
Dr.K route dans la neige fraîche

Les versants de montagnes qui sont éclairés par la lumière de Kiroro Skiing Resort sont beaux.
Kiroro

Ça nous rappelle les Alpes d'Europe à l'aube.
Montagnes


Nous avons grimpé en bavardant mais Tesseract a accéléré à 500m du sommet.

Tesseract passe la dernière pente avant le sommet du col de Kenashi. La neige sur la route a dégélé pedant le dîner car la température de la surface d'asphalte était assez haute. Il choisit des parties couvertes de neige pour rouler parce qu'il ne veux pas endommager ses pneux cloutés en roulant sur l'asphalte.

Vidéo:



Dr.K se fout de quelle partie il roule comme il ne soigne pas de pneus cloutés.

Vidéo:


Tesseract a remporté cette grimpée.
Tesseract au col de Kenashi

Dr.K y est arrivé 50 secondes plus tard.
Dr.K au col de Kenashi

Nous avons commencé à descendre et nous avons garé nos vélos sur le pont qui se trouve à l'altitude de 500m. On a joui de la vue nocturne magnifique là-bas.
Vue nocturne d'Asari

Nous avons ensuite stationné les vélos encore une fois pour admirer la vue nocturne de la ville d'Otaru.
Dr.K avec la vue nocturne d'Otaru

La ville d'Otaru s'etend à nos pied. Tesseract aime la ville d'Otaru.
Tesseract avec la vue nocturne d'Otaru



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