Rapport d'entraînement - Mt.Tokachidake (Mt.Tokachi) 27

Quand il a commencé son entraînement en se préparant pour l'entraînement dans sa voiture, il a confirmé que la température extérieure était moins 19 degrés Celsius. Et comme il était avant le lever du soleil, la tempérautre allait s'abaisser encore plus pendant l'entraînement. Il a dû s'habiller chaudement. Cette fois, il porte des chauffe-mains jetables sur les dos des mains pour la première fois. En plus, il porte des chauffe-pieds jetables sur les cous-de-pied comme toujours.

La route n'était pas déneigée. Il a pensé à changer les roues en celles qui sont équipées de pneus de IRC qui se trouvent dans sa voiture car les pneus de Schwalbe ne sont pas convenables pour la route couverte de neige fraîche (cf. Mt.Tokachidake 26). Mais il a finalement décidé de porter les pneus de Schwalbe comme il sont plus beaux. Cette fois il a mis leur pression d'air à 160-170kPa (dans la condition de moins 20 degrés Celsius) comme le composé devient dur dans une condition froide.

La neige n'était pas déneigée jusqu'au portail de Nakachaya. Mais à partir de ce portail, la route était déneigée récemment.

Il a entendu le son de gélivure 5 ou 6 fois avant d'atteindre l'altitude de 800m. Ça veut dire qu'il fait super-froid. La gélivure se produit seulement dans une condition froide.

L'eau de source. C'est surprenant que de l'eau liquide existe dans cette température.

Le givre commence.

Une forme étrange de neige sur les marqueurs de borne.

Une matinée calme.

Même le couvre-visage n'apporte pas de protection suffisante au pharynx contre ce froid. Son pharynx sent la sensation picotante de gel bien que le couvre-visage couvre sa bouche. Normalement il a chaud pendant la grimpée. Mais ce jour-là, ce n'était pas comme ça. Il n'a pas eu chaud même à des altitudes basses. Il a commencé à avoir froid en prenant de l'altitude même dans la montée.

Néanmoins, il a dû baisser le couvre-visage comme les lunettes avaient commencé à se congeler quand il passait la VCT (vallée catabatique) (cf. Mt.Tokachidake 21, Bogakudai 2).

Un des feux arrière a cessé de fonctionner à cause du froid.

Il a fait monter le couvre-visage après être passé par la VCT.

Il a découvert que des problèmes de feu arrière (cf. Bogakudai, Mt.Tokachidake 21) se produisent à cause de commutateurs électroniques. Quand la température est basse, le voltage s'abaisse. Quand le voltage est bas, l'interrupteur électronique coupe des fonctions qui ont besoin de beaucoup d'énergie parce qu'il interprète que la batterie est vide. Cette fois, comme la température est super-basse, le voltage s'est abaissé considérablement. Le commutateur électronique a pensé qu'on n'avait plus de batterie et il a fermé toutes les fonctions pour induire à changer la betterie. Le feu arrière plus vieux n'est pas si sophistiqué. Du coup, il continue à marcher en abaissant la clarté même quand le voltage est bas.

Il est couvert de givre provennant de sa transpiration et de l'eau de son expiration.

Il a fait l'entraînement de sprint comme d'habitude.

Beaucoup de neige.

La température est encore basse quand il descend. Les lunettes de ski s'embuent facilement. Donc il a baissé le couvre-visage un peu. Cette action a fait un petit interstice. Cet interstice engendrera quelques problèmes plus tard.

Le bout du nez est exposé à l'air extérieur à cause de cet interstice. Cette partie exposée à l'air est devenue la gelure du premier degré et elle a pris 5 jours pour être guérie.

Les nuages sont de plus en plus bas.

Le givre est beau.

Il se dirige vers la station thermale de Fukiage.

Mais il n'était pas très motivé et il a fait demi-tour tout de suite.

Cette fois, il descend jusqu'au pied de la montagne. L'état de surface de la route n'est pas si mauvais mais pas très bon. Donc il ne peut pas rouler vite.

Les surfaces de ses yeux se congèlent par intermittence pendant la descente. Et au cours de la descente, tout à coup il a mal à son œil droit. Il a soudainement mal à l'œil gauche aussi mais la douleur n'est pas si intense comme celle de la droite. Les conjonctives auraient été blessées par les lentilles cornéennes congelées. La douleur de l'œil droit a duré pendant plusieurs jours.

La route au-dessous du portail de Nakachaya n'était pas déneigée lors de la grimpée. Mais maintenant elle est bien déneigée et il a augmenté la vitesse à plus de 50km/h.