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Introducción de ruta - Paso de Kenahsi 2/2 (La cima y el lado de Akaigawa)
Es a segunda página del introducción del Paso de Kenashi.
Después de haber presentado el lado de Otaru sobre Rutas/Paso de Kenashi 1/2, sobre esta página, presentamos la cima y el lado de Akaigawa.
La altitud de la cima es 648m sobre el nivel del mar. No es muy alto pero la vegetación es un poco differente de aquélla de la llanura. La carretera sobre la cima es casi plano por algunos cientos metros. 
Justo después del última curva desde Otaru, sobre el lado de este de la carretera, hay un lugar para quitanieves para girarse. Descansamos a menudo aquí esperando otros corredores llegar. Te recordamos que este lugar es reservado a quitanieves. Por eso no se puede aparcar el auto aquí. Es prohibido aparcar. 
Como mencionamos sobre la primera página Rutas/Paso de Kenashi 1/2, el Paso de Kenashi es conocido como lugar donde nieva tanto y también notorio para la caída de nieve muy fuerte. A causa de esta caída de nieve, la visibilidad está de cuando en cuando limitada a 5 metros. Si un caso así pasa, no se puede desplazar. La visibilidad sobre esta foto es todavía algunas docenas de metros. Tuvimos experiencias tanto peores. 
A causa de la caída de nieve fuerte, la carretera se vuelve a veces fangosa como la foto abajo aunque el quitanieves venga a menudo. 
Pero cuando hace buen tiempo, correr sobre el Paso de Kenashi es agradable. 
Entre 390m y 540m, hay una desviación de la Carretera Nacional 393. Sobre esta desviación, no hay casi nada tráfico pero es escarpada. Puesto que el tráfico no está intenso, la carretera está frecuentemente cubierta de nieve fresca. Puesto que la nieve está profunda, saría mejor de tener un par de frenos de disco. Porque los frenos convencionales son menos efectivos cuando rines están cubiertos por la nieve. 
Si nieva tanto, tendrías ocasiones de ver escena así. 
Es el aparcamiento en Ochiai a la altitud 320m. Este aparcamiento es grande. Si sois numerosos, valdría mejor de utilizar este aparcamiento que aquéllos del lado de Otaru. 
Normalmente volvemos hacia el lado de Otaru de este punto. Pero la carretera de este punto hacia Akaigawa no tiene tráfico intenso y el estado de la nieve está muy buena. El inclinación hacia el centro de Akaigawa no es muy perceptible pero puedes sentirla corriendo más veloz en el descenso. Allí podrías divertirte a un entrenamiento competitivo con tus compañeros de entrenamiento. El Passo de Kenashi es verdaderamente un buon lugar de entrenamiento. Entonces esta ruta se volvió nuestro lugar de entrenamiento el más favorito. El perfil del Paso de Kenashi 
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