Rapport d'entraînement - Mt.Tokachidake (Mt.Tokachi)

Au pied de la montagne. Dr.K s'est habillé déjà de la couverture de visage. Néanmoins, il avait eu trop chaud qu'il l'a ôtée après.


Tesseract s'est habillé chaudement comme Col de Kenashi 15 pour résister au froid du Mt.Tokachidake, cependant il avait trop chaud à cette altitude.


Nous avons atteint l'altitude à laquelle des arbres était tout blancs. C'est le givre produit par la surfusion de l'eau provenant des nuages.


Des arbres sont de plus en plus blancs.


Très beau. N'est-ce pas?


L'embranchement situé à l'altitude de 1010m est entré dans la portée de vue.



Nous sommes montés en bavardant mais Dr.K a commencé à être en retard.



Tesseract l'a attendu plusieurs fois. Dr.K est sprinter donc il n'est pas si fort en montagne.



Nous nous sommes regroupés ici. Tesseract a pourtant décidé de laisser Dr.K derrière. Il a commencé à monter a son rythme.
Vidéo:



Cette montée raide est dure pour Dr.K qui est sprinter.
Vidéo:


Tesseract est entré dans la partie où le talus est à forte pente et il est en train d'entrer dans un nuage. La pente marquée sur le panneau de signalisation est 14 pour cent.


Et Dr.K est entré dans la section raide aussi et il va entrer dans le nuage.



D'habord Tesseract est arrivé à la Station Thermale du Mt.Tokachidake. C'est la route motorable la plus haute de Hokkaïdo pendant l'hiver. Son altitude est 1280m. Il neigeait et la température là était moins 13 degrés Celsius. C'était assez froid.
Vidéo:



Dr.K est arrivé à la station thermale 2 minutes 10 secondes plus tard. La montée du Mt.Tokachidake serait vraiment dure pour lui qui est sprinter. Tout compte fait, son champ est la plaine (cf. Funaba-cho).
Vidéo:


L'arrêt d'autobus de la Station Thermale du Mt.Tokachidake.


Comme la température était basse, la forme de cristaux hexagonaux de neige est bien préservée.



Comme il faisait très froid et l'eau en surfusion de nuage privait la chaleur du corps rapidement en pénétrant dans le maillot, nous ne sommes pas restés là longtemps et nous avons commencé à descendre aussitôt.


Tesseract descend très prudemment et lentement parce qu'il était difficile de manœuvrer le vélo comme la route était couverte de neige fraîche épaisse et la neige tassée dessous était très molle. Il passe ce virage en arrêtant la rotation de la roue arrière par intermittence en utilisant le frein pour faire tourner le vélo. On peut voir dans ce vidéo le moment auquel il manipule le levier de frein. Il dit que la route est si raide qu'il ne peut pas utiliser le power over. Cependant les pneus cloutés qu'il utilise: Mudmad de IRC avec des clous de moto saisissent ce genre de surface de route mieux que des autres pneus.
Vidéo:



Dr.K descend en freinant constamment. Ses pneus cloutés super-légers de Nokian avec des clous de vélo sont convenables pour la glace mais pas convenables pour ce genre de neige.
Vidéo:



Après être passés l'embranchement qui se trouve à l'altitude de 1010m, l'état de route est devenu un peu meilleure mais la route est encore couverte de neige molle. En plus, la neige empilée par le déneigement était délaissée sur la voie de montée... Tesseract descend toujours très prudemment et lentement en arrêtant de pédaler par intermittence pour s'équilibrer comme les pneus sont souvent pris par la neige (quand on le reproduit au ralenti, on peut le voir arrêter de pédaler un instant court en face de la caméra comme les pneus sont pris par la neige avec un bruit grand).
Vidéo:



Tesseract est arrivé au pied de la montagne premier. Sur cette altitude, la route est couverte de la neige bien tassée et la glace dure. Donc on peut enfin rouler normalement. Au fait, ses pneus à clous de moto font du bruit grand quand il roule sur la neige tôlée.
Video:


Dr.K est arrivé au pied beaucoup plus tard parce qu'il avait des problèmes avec les freins.